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Regulaciones de la FAA y las informaciones técnicas

Las pruebas para Frangibilidad "alta velocidad, las pruebas a gran escala es un método probado para la verificación de frangibilidad" - 5.1.2 Pruebas para Frangibilidad de diseño de aeródromos Pt Manual 6 Dentro de este manual de diseño de la OACI es la orientación clara que frangibilidad en mástiles superiores a 1,2 m debe ser verificado a través de la prueba dinámica a gran escala para asegurar el pleno cumplimiento de los criterios antes mencionados. Esta prueba se recomienda específicamente para:

  • Mástiles de iluminación de aproximación
  • Indicadores de dirección del viento
  • transmisómetros
  • FAA Asesor Circular No. 150 / 5345-45C Bajo Impacto estructuras resistentes

Al igual que con la OACI la FAA publicó en marzo de 2007, un circular de asesoramiento con sus propias especificaciones para mástiles frangibles utilizados para apoyar los sistemas de iluminación de aproximación. Específicamente en relación con frangibilidad la circular FAA sigue los mismos objetivos de diseño de ruptura como Manual de Diseño de la OACI, pero hay diferencias en cuanto a:

  • La velocidad del viento y la Desviación
  • Pruebas de UV / sol
  • Las pruebas de niebla salina